リール メインシャフト ベアリング
メインシャフト スプール受けへのベアリング追加.
続いてスプール受け部へのベアリング追加。 見えている白いカラーをベアリングに交換します。 スプールメタルを取り外すのにイモネジを外す必要があるため、別途0.89mmの六角棒レンチが必要です。 最近の高価なリールでは、注油やメンテナンス禁止があるので、メーカーサイトより確認をして下さい。 メーカーではベアリングを外す、メインギアを解体等は保証の対象外になる恐れがあります。 リール … リールのガタツキはギヤの磨耗だと思ってたのですが、どうもそれだけではないらしい、という考え方に変わってきました。いろいろある原因の一つが、ハンドルシャフトを支持するベアリングにも関係してるかもしれません。 方法 シャフトの汚れを除去したのち直接塗布するか 防塵カバーを外してローターナットベアリングとシャフトの隙間に ios-01 を塗布します この方法はマグシールドが搭載されてないリールにも大変有効です … スプールを下部・内側から支える部分であり、シマノの 「リジットサポートドラグ」 搭載リールは、この部分もベアリング装備しています。 スプール内のベアリングとメインシャフトのスプール受けのベアリング … スプールを外した内部も覗いてみました。 メインギアのベアリング 最近のリールはハンドルねじ込み式が主流なので、ほとんどはハンドルを逆に回せば外れます。 （すこし前のモデルや低価格帯のリールはハンドルの反対側からねじ止めしているタイプもあるので、ご自分のリールのタイプをよく確認してから作業してください。 超軽量で、スプールベアリング内蔵。 イグジストやセルテートのスプールの3分の1の価格で買えるのが非常にありがたいですね。 メインシャフト周り. ギヤを支持するボールベアリング全般・ベイトリールのウォームシャフト等、オールマイティーにご使用いただけるダイワ純正グリスです。 slpw コネクターグリス501 電動リールの電源コネクター部の防腐剤として使用可能な専用グリスになります。 リールメンテナンス・チューニング・スピニングリール・ベイトリール（シマノ ダイワ アブ等） 豊富な品揃えのリールベアリング専門店へ！簡単にお手持ちのリールがフルベアリングにできますよ！ リールメンテナンス・チューニング・スピニングリール・ベイトリール（シマノ ダイワ アブ等） 豊富な品揃えのリールベアリング専門店へ！簡単にお手持ちのリールがフルベアリングにできますよ！ 最近のスピニングリールは防水性が高まりノーメンテナンスでも、比較的長い間初期性能を維持できます。私がメインで使っているストラディックもたまに水洗いし注油するズボラなメンテナンスで、滑らかにリーリングしてくれていました。釣行回数は少ないものの メインギア: ドライブギア: 各種 ギヤ : 各種 ギア: クロスギア軸: ウォームシャフト: クロスギア～ ウォームシャフト～ 本体枠: フレーム: クラッチ切換エレバー: クラッチレバー: コネクターコード: ケーブル: ソケット防水パッキン: コネクターキャップ